Módulo 7.1

Información previa de seguridad pasiva secundaria Su función es reducir las lesiones físicas durante la colisión Detección de plazas ocupadas: Cada plaza del automóvil tiene un sensor de peso para detectar si hay ocupante Entra el conductor y se coloca el cinturón de seguridad, a continuación el pasajero delantero y los traseros central y de la derecha, colocándose los tres el cinturón de seguridad Los sensores de ocupación detectan que solamente está libre la plaza trasera izquierda Se representa el equipaje en el maletero Actuación de la carrocería en colisión: Dispone de estructuras deformables (azul) y rígida (rojo), esta en… Sigue leyendo

Módulo 6.3

Antibloqueo de frenos ABS Luces de freno adaptativas Se ve frenando un automóvil con ABS y acelerómetros longitudinal y transversal (AL y AT) La intensidad de las luces de freno es proporcional a la de la frenada Potenciador de frenada de emergencia PFE Por el efecto pánico en situaciones de emergencia el conductor puede pisar con menos intensidad el freno… … el potenciador de frenada de emergencia lo detecta y mantiene la máxima frenada hasta soltar totalmente el pedal Se pueden accionar automáticamente los intermitentes de emergencia como aviso Control de tracción en aceleración CTA El control de tracción en… Sigue leyendo

Módulo 6.2

Información previa de frenos y ABS Antibloqueo de ruedas por frenada ABS y sus complementos; efectos de deslizamiento de ruedas Al dejar de girar la rueda por la frenada pierde capacidad direccional Menos capacidad direccional con menos adherencia y más distancia de parada Deslizamiento por bloqueo parcial o total de ruedas en frenada Al deslizar por exceso de velocidad una rueda motriz pierde capacidad direccional y avanza menos Estos efectos aumentan con menos adherencia Deslizamiento por exceso de aceleración Al deslizar por exceso de velocidad en curva la rueda pierde adherencia transversal saliéndose de la trayectoria El deslizamiento y pérdida… Sigue leyendo

Módulo 6.1

Informaciones de rueda pinchada Comparación de velocidad de ruedas: Se resaltan los sensores de velocidad de las ruedas Circula el automóvil y pincha la rueda delantera izquierda Se comparan las velocidades de las ruedas Si una está pinchada gira más rápido al tener menos diámetro, como se ve en la delantera izquierda En el cuadro de instrumentos hay un testigo para informar al conductor de que se ha pinchado un neumático No se detectan las micro pérdidas de aire por el paso del tiempo si no se controla la presión periódicamente, pues son similares en las cuatro ruedas Sensores de… Sigue leyendo

Módulo 5

Detector de salida de carril Información visual y acústica: Resaltan dos cámaras de vídeo, una a cada lado de la parte delantera Controlan las líneas que marcan el carril Si se detecta tendencia de que alguna rueda pueda pisar la línea del carril… … se avisa al conductor por informaciones visuales, acústicas y con vibración Interactuación activa: Si el sistema es activo inicia el giro del volante para recuperar la trayectoria Resumen; si una rueda va a pisar la línea del carril se informa al conductor por un testigo, sonido y vibración (según el equipamiento). Si es activo se induce… Sigue leyendo